电池产品为什么一定要办理UN38.3检测认证？可以联系我司贝斯通检测了解详情。UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3条款，为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出锂电池操作规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。需要做UN38.3检测认证欢迎来电我们联系我司贝斯通检测进行办理。
为什么要做UN38.3认证？
锂电池进行航空运输需要符合国际航协（IATA）的《危险品规则》（DGR），进行航海运输需要符合国际海事组织的《国际海运危险货物规则》（IMDG）。根据目前规则，锂电池运输的前提是必须具有符合UN38.3要求的检测报告，以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告，必要时同时要有1.2m跌落测试报告。
UN38.3认证产品范围：
1. 各种动力锂二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
2. 各种手机锂电池（如锂离子电池、锂聚合物电池等）
3. 各种小型锂二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
4. 各种锂一次电池（如锂纽扣电池、锂锰电池等）
un38.3认证测试项目及目的：
T.1高度模拟试验。目的：本试验模拟在低压条件下的空运。
T.2热测试。目的：本试验评估电池和电池组的密封完善性和内部电连接。试验利用迅速和极端的温度变化进行。
T.3振动试验。目的：本试验模拟运输过程中的振动。
T.4冲击试验。目的：本试验评估电池和电池组对累积冲击效应的耐受程度。
T.5外短路试验。目的：本试验模拟外部短路。
T.6碰撞试验。目的：本节的试验模拟撞击或挤压等可能造成内部短路的机械性破坏。
T.7过充电试验。目的：本试验评估可再充电电池组或可再充电单一电池电池组承受过度充电状况的能力。
T.8强制放电试验。目的：本试验评估原电池或充电电池承受强制放电状况的能力。
电池UN38.3检测报告需要提供的资料
电池或电芯做UN38.3需要在电池或电芯上标示出型号，电压，容量，以及能量（Wh），四者缺一不可
1、锂电池的规格书，注意规格书里的型号、容量与样品上标示的必须一致。
2、委托书与运输保函按要求填写规范，运输保函应与出货时信息保持一致，附件资料需签字盖章快递纸档给我们（推荐），也可扫描发电子档。
3、单电芯电池需提供样品数量：20个电池，25个电芯
4、多电芯电池需提供样品数量：18个电池，25个电芯
5、纯电芯测试需提供样品数量：37个电芯
6、包装图片，包装箱从外到内依次各拍一张图片，拍外包装箱时，沿对角方向拍，要同时能拍到三个面。包装方式不同，箱体贴的标签也不同。）
电池UN38.3检测报告办理流程
1、申请公司与贝斯通检测签署认证合同，并付相应的订金。
2、申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料给贝斯通检测。
3、贝斯通检测公司对产品样品进行检测。
4、检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落测试报告，空运报告
5、提供报告给申请方确认信息
6、提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书。
做UN38.3认证能带来什么正面影响？
1、对各种锂电池进行全套运输安全测试，确保运输安全性，也是产品质量的保证。
2、确保产品正常运输。
3、促进与终端客户的合作。
以上资料由贝斯通标准检测整理发布，如有疑问或需检测认证欢迎与贝斯通标准检测直接沟通。深圳BESTON检测机构拥有自建实验室，为广大客户提供专业的各行各业的检测认证服务，深受广大客户信赖。
