每个企业为了适应时代的潮流和消费者对产品的购买导向，都在对产品时刻进行着技术创新，就像我们最常见的电池，电池的更新换代的速度非常快，以前接触最多的就是一次性电池，现在各种电动仪器可以使用锂电池蓄能供电，不仅节省能源，而且也非常的环保。随着电池的发展和变化，iec62133对电池的认证标准也在不断的修改和完善，对于我们常见的锂电池iec62133证书对锂电池的测试要求也有了新的规定。
新版iec62133证书测试条款部分分成了两大板块：镍电池体系和锂电池体系，本文以锂电池体系部分为例介绍主要变化点。
在测试项目上新增了强制内部短路、过充电（pack）、运输测试等测试项以及锂电池的设计建议。同时对充电步骤、持续低压充电测试项做了更新。 了解更多资询贝斯通
1、更新后的充电步骤
根据新版iec62133证书测试的要求，当电芯测试以下三项外部短路、热冲击、挤压，及电池测试外部短路时，电芯或电池充电需要在充电温度最大和最小限值下进行。
2、新增强制内部短路测试
该测试目的是模拟电芯在制造过程中可能进入的金属粉尘、碎料颗粒等杂质，在正负极间刺穿隔膜造成内部短路时的潜在危险程度。其测试对象针对圆柱形或棱柱形电芯。目前该项测试仅适用于韩国、日本、瑞士及法国。其测试方法如下：
在温度20±5℃，露点≤-25℃的环境下。将充满电的电芯拆解，并将卷芯取出外壳。直到达到如下情形时停止测试：电芯电压降低到50mv，或压力达到800N。棱型电芯，压力达到400N时停止。
判定要求：不起火。
3、新增运输测试
根据新版iec62133证书的测试要求，锂电池须按照IEC 62281要求通过相关测试，其测试项目和UN38.3测试项目是一样的。因此，如果制造商可提供证明符合UN运输要求的文件，运输测试可不需测试，直接判定运输测试合格。
1范围
本标准规定了锂原电池和蓄电池的检验方法和要求，以确保电池在运输中（而非回收或处理中）的安全。本标准规定的要求不适用于我国法规或相关法规（见7.3）中有规定可豁免时的情形。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 8897.4 原电池 第4部分：锂电池的安全要求（GB 8897.4-2002,IEC 60086-4:2000,IDT）
IEC 61960 含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池―便携式锂蓄电池
3术语和定义
本标准采用下列术语和定义。
3.1
总锂量aggregate lithium content
一个电池中包含的所有单体电池的总的锂含量或相当的锂含量。
3.2
电池battery
由以永久性电连接方式装配在一个外壳中的一个或多个单体电池组成，配有使用时所需的极端、标志和保护装置等。
3.3
扣式[单体]电池button cell；coin cell
总高度小于直径的圆柱形单体电池，形似钮扣或硬币。
3.4
[单体]电池cell
把化学能直接转变为电能的基本功能单元，由电极、电解质、容器、极端、通常还有隔离层组成。
3.5
单元电池component cell
装人一个电池（battery）内的单体电池（cell）。
3.6
（蓄电池的）循环cycle（of a secondary(rechargeable)cell or battery）
对蓄电池进行的、以相同顺序有规律重复进行的一组操作。
注：该操作可包含在规定条件下的一连申的放电后充电或充电后放电，过程中也可包含搁置。
3.7
圆柱形[单体]电池cylindrical cell
总高度等于或大于直径的圆柱形状的电池。
3.8
放电深度depth or discharge；DOD
电池中放出的容量占额定容量的百分比。
3.9
首次循环first cycle
蓄电池在完成制造、化成和质量控制过程后的初次循环。
3.10
完全充电fully charged
蓄电池放电深度为0％时的荷电状态。
3.11
完全放电fully discharged
电池放电深度为100％的荷电状态。
3.12
大电池large battery
总锂量超过500g的电池。
3.13
单体大电池large cell
锂含量或相当锂含量超过12g的单体电池。
3.14
锂电池（原电池或蓄电池）lithium cell（primary or secondary(rechargeable)）
负极为锂或含锂的非水电解质电池。
注：锂电池可以是原电池或蓄电池，取决于设计所选择的特征。
3.15
锂含量lithium content
在未放电时即完全荷电状态下金属锂电池或合金锂电池负极中锂的质量。
3.16
相当锂含量lithium equivalent content
锂离子单体电池或电池中所含锂的相当量。
注：理离子单体电池的相当锂含量可由下式得出：
3.17
开路电压open-circuit voltage
放电电流为零时电池的电压。
3.18
原电池primary battery
由原电池单元电池构成的电池。
3.19
[单体]原电池primary cell
按不可以充电设计的电池。
3.20
矩形（电池）prismatic（cell or battery）
侧面和底部为矩形的电池或单体电池。
3.21
保护装置protective devices
诸如保险丝，二极管或其他电的或电子的限流器，用以中断电流、在某一方向阻止电流或限制电路中的电流。
3.22
额定容量rated capacity
在规定条件下测得的并由制造商标称的电池的容量值。
3.23
蓄电池secondary（rechargeable）battery
由蓄电池单元电池构成的电池。
3.24
[单体]蓄电池secondary（rechargeable）cell
按可充电设计的电池。
3.25
小电池small battery
由小的单体电池组成的电池，其总锂量不超过500g。
3.26
单体小电池small cell
含锂量或相当锂含量不超过12g的单体电池。
3.27
（电池）类型type（for cells or batteries）
电他特定的电化学体系和外形设计。
3.28
未放电undischarged
原电池放电深度为0％时的荷电状态。
4安全要求
4.1总则
锂电池按其化学成分（电极、电解质的不同）和内部结构（板式、卷绕式）来分类。锂电池有各种形状．在电池的设计阶段就必须考虑有关安全方面的问题，同时要意识到安全问题存在很大的差异性，这是由其特定的锉体系、功率输出形式和电池结构所决定的。
以下的安全设计概念通用于所有的锉电池：
a)通过设计防止温度异常升高超过制造商所规定的临界值。
b)通过设计（例如通过限制电流）来控制电池内温度升高。
c)怪电池应设计成能释放内部过大的压力，即能避免电池在运输情况下发生爆裂．
d)锂电池应设计成在正常的运愉和预期的使用条件下能防止短路．
e)锂电池内包含多个单体电池或包含以并联方式连接的一连串单体电池时，应采用有效的方法（或许是必备的方法，例如二极管、保险丝等）来防止危险的反向电流。
4.2包装
理电池应适当包装以防止在正常的运翰条件下发生外部短路．
注：有关危险物品包装的其他要求见联合国《规章范本》第6.1章，同时参见本标准7.3中提到的规则。
锂电池产品只有适应时代的技术变革才能一直在历史舞台上保持销量，如果产品的技术创新无法满足消费者的使用和购买的需求，产品的最终结局就是被淘汰而退出市场。电池产业发展的同时，对电池产品的认证标准也在不断的跟进，为了保证企业生产出更好用的电池，也为了保障消费者购买的电池都是质优物美的电池，iec62133证书对电池的测试标准的推进也在不断的完善。
