[摘要]华平投资对神州租车的持股也从10.11%上升到27.22%，取代神州优车成为神州租车最大股东。实际情况是，华平投资当前并未取代陆正耀成神州租车大股东，外界是误读了港交所这则信息。
雷帝网 雷建平 4月22日报道
今日，港交所发布了一则动态，显示华平投资已完成对神州优车持有的神州租车股份的收购，价值约11.25亿港元。
这笔交易总计约3.63亿股，每股均价3.1009港元，与今日收盘价高出36%。
交易完成后，华平投资对神州租车的持股也从10.11%上升到27.22%，取代神州优车成为神州租车最大股东。陆正耀家族掌控的神州优车退居次席。
有媒体感叹神州租车创立14年、登陆港股7年后，最终成了“别人家的孩子”。
不过，实际情况是，华平投资当前并未取代陆正耀成神州租车大股东，外界是误读了港交所这则信息。
要成大股东 有前提条件
这之前的2020年4月16日，神州租车发布公告，称公司股东Amber Gem向神州优车全资附属公司按每股股份2.30港元的价格收购9860万股公司股份。
此外，Amber Gem向神州优车全资附属公司按每股股份3.40港元有条件收购股份，总代价不多于1.15亿美元，以1美元兑7.7525港元的汇率计算不多于约264,080,384股股份（「第二批股份收购」）。
若完成第一阶段，则神州优车持股下降至21.27%，仍为神州租车大股东，Amber Gem持股将上升至14.76%，若第二阶段完成，则神州优车持股将降至8.81%，Amber Gem持股则将上升至27.22%。
Amber Gem是美国私募机构华平旗下子公司，2012年时曾向神州租车投资了2亿美元，神州系与华平关系密切。也就是说，当第二阶段完成时，华平才会成为神州租车的大股东。
而要完成第二阶段，则需要满足一定的前提条件，即“UCAR Inc.提供的陈述与保证不存在重大违反或不实；神州租车的业务未发生重大不利变更；其他此类性质交易惯常的先决条件等。”
因此，在目前情况下，华平投资第二阶段的投资并未真正完成。
一位投资行业人士介绍，之所以港交所已更新出华平投资持有神州租车27.22%股权，主要是基于4月16日神州租车公告信息的录入，也给不少人带来了误解，但华平投资第二阶段的投资还在进行之中。
重资产企业日子都不太好过
在瑞幸咖啡造假风波之后，陆正耀的商业帝国遭遇到了强烈冲击。这之前，神州优车所持的神州租车股权曾被动减持，原因是，2020年4月3日，因神州租车股价波动较大。神州优车的持股份额也从29.76%下降到27.65%。
神州优车曾称，由于瑞幸咖啡事件的负面影响，已经出现金融机构和供应商挤兑苗头，公司正在积极与各方进行沟通，尽量减小负面影响，努力维护正常资金合作，具体债务偿还正在逐项安排。
神州优车指出，若挤兑情况发生，将对公司现金流造成极大压力，甚至影响正常的持续经营。
实际上，即便没有瑞幸咖啡造假风波影响，神州系日子也不好过，原因在于这是一个重资产行业，对资金的消耗量极大。当前疫情对神州租车、神州专车、宝沃汽车的生意都会造成很大冲击，进而会导致整个神州系的资金链趋紧。
但神州系并非没有价值，神州租车依然是中国租车市场的老大，神州专车的特定价值也还有，需要的是时机重启，社会生活恢复正常，及旅游经济的复苏。
神州系目前遇到的问题其实也并非只是陆正耀团队的问题，而是大部分整个世界的重资产行业都不太好过，神州租车在美国的同行也面临着同样困境。
在这个漫长的寒冬过程中，关键是要看陆正耀团队能否顶得住这次危机，转危为安，否则，就可能造成企业控制权易手，一手养大的孩子成为别人的孩子。
