2019 CEC中国汽车耐力锦标赛已经接近尾声，回首2019赛季，CEC已经走过了宁波、天津、上海、绍兴四站的征程，各车队精英赛车手为我们奉上一场场精彩对决，刺激场面仍然记忆犹新。即将到来的武汉街道赛是CEC 2019赛季的收官之战，赛车手们都向着年度冠军发起最后的冲刺。
2019 CEC年度赛事奖项将按照组别进行设置，赛事分为国际组和国家组两大组，其中国际组分为GT3组、GTC组、GT4组、TCER组、原型车组五个组别；国家组分为国家A组和国家B组两个组别，国际组和国际组中每个组别设有年度车手奖。车队奖项包括，国际组五个组别分别设有年度车队奖、国家A组和B组分别设有年度车队奖；还有国际组年度车队总冠军、国家组年度车队总冠军和2019年度车队总冠军。
CEC 2019赛季经过了四站的比赛，各队积分趋于稳定，最后一站将决定着年度总冠军的归属。TORO Racing凭借着超强的实力和稳定的发挥领先GT3组；69 Racing Team以总分90分领先GTC组；GT4组中，TRC车队以76分的高分领先GT4组；TCER组方面，广东赛车队以惊人的154分统治TCER组；原型车组中，和新赛车和Xtreme Motorsports两队积分仅相差7分，冠军仍有悬念。国家组方面，A组的纵横名将车队和奎星楼撸串车队积分相近，相信在武汉站两队还会有激烈的争夺；B组方面，利奥车队和纵横名将车队将会是冠军的有力争夺者！
武汉街道赛开战在即，热爱赛车的车迷早已期待许久。武汉街道赛赛道由姚启明博士领衔设计，赛道借用武汉体育中心内的园区道路和周边城市道路、停车场，打破街道赛线形单调的传统特点。赛道全长2.98km，拥有818米长的发车直道，长距离的高速环形弯道，高速小S弯道，为优秀的车手创造了更广阔的竞技空间，也增加了赛事的运动性、挑战性和观赏性。这样一条高难度街道赛道，对于赛车手们将会是一个极大的挑战。CEC的收官之战，各个车队将会全副武装出战，车手也会全力以赴，争取为车队夺得武汉站的冠军，也为赛车爱好者们献上一场充满速度与激情的街道大战。
