柴油安全技术说明书(MSDS)
第一部分：化学品名称
化学品中文名称：柴油
化学品英文名称：Diesel oil
英文名称2：Diesel fuel
技术说明书编码：1995
CAS No.：
分子式：
分子量：
第二部分：成分/组成信息
有害物成分
含量
CAS No.
第三部分：危险性概述
危险性类别：可燃液体。
侵入途径： 接触，吸入。
健康危害：皮肤接触可为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。
环境危害：对环境有危害，对水体和大气可造成污染。
燃爆危险：本品易燃，具刺激性。
第四部分：急救措施
皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水冲洗皮肤。就医。
眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。
吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。
食入：尽快洗胃。就医。
第五部分：消防措施
危险特性：遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳。
灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场
移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。
第六部分：泄漏应急处理
应急处理：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建
议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。
防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂石、活性炭或其它惰
性材料吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器
内，回收或运至废物处理场所处置。
第七部分：操作处置与储存
操作注意事项：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建
议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩），戴化学安全防护眼镜，戴
橡胶耐油手套。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。使用防爆型的通风系
统和设备。防止蒸气泄漏到工作场所空气中。避免与氧化剂、卤素接触。充
装要控制流速，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。
配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。倒空的容器可能残留
有害物。
储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、卤素分开存放，
切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和
工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
第八部分：接触控制/个体防护
职业接触限值：中国MAC(mg/m3)：未制定标准，前苏联MAC(mg/m3)：未制定标准 TLVTN：未制订标准
TLVWN：未制订标准
监测方法：不详
工程控制：密闭操作，注意通风。
呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢
救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。
眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。
身体防护：穿一般作业防护服。
手防护：戴橡胶耐油手套。
其他防护：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。
第九部分：理化特性
外观与性状：稍有粘性的棕色液体，挥发。
pH：
熔点(℃)：-18
沸点(℃)：282-338
相对密度(水=1)：0.82-0.86
相对蒸气密度(空气=1)：1.59-4
饱和蒸气压(kPa)：无资料
燃烧热(kJ/mol)：3000-46000
临界温度(℃)：无资料
临界压力(MPa)：无资料
辛醇/水分配系数的对数值：无资料
闪点(℃)：45-90
引燃温度(℃)：257
爆炸上限%(V/V)：6.5
爆炸下限%(V/V)：0.6
主要用途：用作柴油机的燃料。
溶解性：
其它理化性质：不详
第十部分：稳定性和反应活性
稳定性：
禁配物：强氧化剂、卤素。
避免接触的条件：不详
聚合危害：不详
分解产物：不详
第十一部分：毒理学资料
第十二部分：生态学资料
生态毒理毒性：不详
生物降解性：不详
非生物降解性：不详
生物富集或生物积累性：不详
其它有害作用：该物质对环境有危害，建议不要让其进入环境。对水体和大气可造成污染，
破坏水生生物呼吸系统。对海藻应给予特别注意。
第十三部分：废弃处置
废弃处置方法：处置前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处置。
第十四部分：运输信息
危险货物编号：无资料
UN编号：无资料
包装标志：
包装类别：Z01
包装方法：无资料。
运输注意事项：运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄漏、
不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器
材及泄漏应急处理设备。夏季好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有
接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用
化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离
火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使
用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须清洗、消毒，否则
不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、
火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。
第十五部分：法规信息
法规信息：1．危险化学品安全管理条例（国务院令No.344 ， 2002年3月15号）；2．危险货
物运输法（联合国RTDG ）；3．危险品（公路和铁路运输）条例草案；4．危险货物分类和代码；5．化学品分类和标签；6．工作场所对有毒物质的使用劳动保护条例（国务院令No.352 ， 2002.5 ）；7．安全处理化学品的工作规定（由劳动部和化学工业部， 1996.12 ）；8.《港口危险货物安全管理规定 》交通部第9号。
第十六部分：其他信息
MSDS在海运中常见吗？
也许是因为化工品等空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定，但是海运没有类似这种鉴定，所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式，以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》，就没必要再提供MSDS了。
MSDS报告的有效期?
答：在相应的法律法规没有更变的情况下，只要产品相同，出口到同一个国家或者MSDS法规标准等同的国家报告同样可以使用。
化学品出口办理MSDS认证的重要性和必要性？
生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时，时不时会接触到MSDS，尤其是化工产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”，英文全称为“Material Safety Data Sheets”.
MSDS干什么用的？
对于特定货物出口订舱时，承运人（船公司）会要求提供MSDS，清关时可能也需要提供，国外客户可能也会要求提供。
其实，所有接触到或可能接触到此货物的人（包括场站/仓库人员，装卸搬运的人等）都需要MSDS。
化学品安全数据说明书（MSDS），Material Safety Data Sheet，可简称为SDS。它是生产商和进口商用来阐明产品的理化特性，对使用者可能产生危害的数据说明书。MSDS中说明了产品包含化学品的毒性、危险性以及对环境影响的评估。介绍产品在生产、使用、储藏、运输中的注意事项以及紧急事件的处置方法。降低产生事故的机率和事故带来的损失，已经成为一种安全管理制度。
化学品出口办理MSDS认证的重要性和必要性？
生产厂家、外贸企业、货运代理在出口产品时，时不时会接触到MSDS，尤其是化工产品。MSDS的中文全称为“安全数据表”，英文全称为“Material Safety Data Sheets”.
大家使用互联网搜索工具很容易获得MSDS的科普知识，MSDS亦可译为化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性（如PH值，闪点，易燃度，反应活性等）以及对使用者的健康（如癌，致畸等）可能产生的危害等。
不只危品，一些普货也要提供MSDS报告。承运人或货代看了MSDS后，决定是否接受托运。
看懂MSDS的重要性
有些同学会提及在中国做化工等危险品产品的出口运输，一般都需要上海化工研究院或北京迪捷姆(北京DGM)等出具专业危险品分析报告，另外MSDS在中国也有造假情况，所以能否看懂MSDS不是太重要。
这个理解有一定道理但也是片面的，我们如果可以看懂MSDS可以帮助大家更加方便的安排如下运输：
1）针对中国的海运出口业务，各船公司规定不同，有些产品可以根据MSDS的信息并依据“国际海运危险货物规则(IMDG)”的规定来安排海运危险品运输；
2）在世界大多数发达国家和地区没有类似中国的出口危险品监测机构，当货物从这些国家和地区发往中国，MSDS是航空公司和船公司评估此产品进行国际运输的一标准，看懂MSDS可以帮助我们提前认知进口产品是否归类为危险品，或当进口产品是危险品时可以根据MSDS提供的信息来判断此产品是否可以进行空运运输？或进行海空运危险品运输的基本方案及价格；
3）因为海关关务问题等各种原因，中国大陆有很多产品需要转口到香港后再发运到海外，香港采用的英美的管理方案，没有专门的出口危险品监测机构，航空公司和船公司都是根据MSDS来作为出口运输的依据；
理解以上看懂MSDS的必要性后，不得不提及通常国际货运代理行业中少有学习化学专业的从业人员，很多行业内同学在遇到厂家提供的MSDS时会看得头昏眼花，难于入门。
MSDS是什么？
MSDS的英文全称为Material Safety Data Sheet——直译为“材料安全数据表”。
由于化学品运输基本都需要提供MSDS报告，MSDS报告基本都是针对化学品的，因此也叫做“化学品安全技术说明书”或“化学品安全说明书”或“化学品安全数据说明书”叫法不同，实质一样。
MSDS和SDS为什么长得像？
国外尤其是一些欧洲国家习惯叫做SDS（Safety Data Sheet）——安全技术说明书——把Material去掉，感觉范围更大，因为事实上不仅仅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特别是含有化学材料的）其他产品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更准确。
也有人说MSDS是以前很普遍的叫法，现在基本都改称为SDS了。
总之，无论SDS还是MSDS，所指的都是同一种文件。
一份完整的MSDS都说了什么？
MSDS实际上是一份全面的技术性说明书，侧重于危害提示和安全操作指引，主要包含如下16项内容：
Section 1：Chemical Product and Company Identification——化学品及企业标识
Section 2：Information on Hazardous Ingredients——成分信息
Section 3：Hazard identification——危害识别信息
Section 4：First Aid Measures——急救措施
Section 5：Fire Fighting Measures——消防措施
Section 6：A ccidental Release Measures——意外泄露处置措施
Section 7：Handling and Storage——操作处置与储存
Section 8：Exposure Control/Personal Protection——接触控制与个体防护
Section 9：Physical and Chemical Properties——物理化学性质
Section 10：Stability and Reactivity——稳定性与反应活性
Section 11：Toxicology Information——毒理学资料
Section 12：Ecological Information——生态学资料
Section 13：Disposal Considerations——废弃处置信息
Section 14：Transportation Information——运输资料信息
Section 15：Regulatory Information——法规资料信息
Section 16：Other Information——其它信息
MSDS在海运中常见吗？
也许是因为化工品等空运时都需要提供《航空运输条件鉴别报告书》Identification and Classification Report for Air Transport of Goods，俗称空运鉴定或鉴定，但是海运没有类似这种鉴定，所以就要通过MSDS来判断是否适合海运和采用何种适当的方式，以确保运输安全。而航空货物运输因为有《航空运输条件鉴别报告书》，就没必要再提供MSDS了。
MSDS干什么用的？
对于特定货物出口订舱时，承运人（船公司）会要求提供MSDS，清关时可能也需要提供，国外客户可能也会要求提供。
其实，所有接触到或可能接触到此货物的人（包括场站/仓库人员，装卸搬运的人等）都需要MSDS。
