博塔斯仍难阻挡汉密尔顿
撰文/埃德蒙森（Laurence Edmondson）
编译/李田友
当汉密尔顿在美国奥斯汀锁定自己第六个车手世界冠军之后，所有的目光自然都集中在了他的身上，而这也自然终结了队友博塔斯获得世界冠军的希望，博塔斯这个赛季拥有一个完美的开局，整个赛季他拥有和汉密尔顿完全一样的赛车，那么冠军是如何从他手中滑走的呢？
想要击败汉密尔顿永远不是一件容易的事情，在经过2017赛季和2018赛季之后，博塔斯对于这一点必定已经是十分了解。但是在经过本赛季的揭幕战之后，很多人相信今年可能真的是属于博塔斯的一年。
博塔斯在墨尔本取得了一场酣畅淋漓的胜利，梅赛德斯在本站比赛中表现出来的速度令人惊叹，完全撕碎了法拉利之前在季前测试中速度领先的假象。博塔斯最终以领先汉密尔顿超过20秒的巨大优势完赛，种种迹象均表明博塔斯2.0时代真的到来了。
博塔斯没有自欺欺人的认为击败汉密尔顿会很容易，但是揭幕站的大胜明显给了他更多的自信，这在他接下来的比赛中逐渐展现出来。在巴刘站，他的起步非常好，一度上升到了第二位，超过了最终夺冠的汉密尔顿，但是在1号弯的一次刹车失误让他丢掉了位置。来到中国，他拿下了连续三个杆位中的第一个，但是在起步的时候却丢失了一些动力，再次将领跑位置让给汉密尔顿。
汉密尔顿今年的第二场胜利是在4月份的阿塞拜疆大奖赛上获得的，当时他肯定没有想到，自己本赛季第三场胜利居然要等到10月的日本大奖赛。当时博塔斯在车手积分榜上排名榜首（尽管只领先一分），并带着最好的状态进入到欧洲赛季。
即便如此，更大的考验还在后头，汉密尔顿本赛季开局慢热，如果博塔斯想要成为冠军的有力竞争者，他需要在欧洲赛场上继续保持他的势头。欧洲赛季中，博塔斯依然拥有一个美妙的开局，他在西班牙大奖赛上以0.6秒的优势获得了杆位，这在F1比赛中是很少见的，无论谁和他同排发车，这样的优势都是碾压式的。然而，在周日，博塔斯的起步非常糟糕，汉密尔顿领先进入1号弯，总冠军争夺的天平，由此开始向汉密尔顿倾斜。
博塔斯在接下来的摩纳哥大奖赛中以仅仅0.096秒的差距与杆位失之交臂，数据显示他仅在最后一个弯角就输了0.15秒。如果他获得了杆位，他很可能会在摩纳哥赢得比赛——因为这条赛道的性质，并再次在积分榜上与汉密尔顿平起平坐。但随着比赛的进行，与维斯塔潘在维修站的一次冲突使他在比赛中下滑到了第三位。这站比赛结束之后，他在积分榜上落后汉密尔顿17分。
博塔斯本赛季的第一个重大失误发生在加拿大，当时他在排位赛的最后阶段冲出了赛道，只取得了第六名的成绩，正赛中获得第四名，与博塔斯愚蠢的失误形成鲜明对比的，汉密尔顿连续三场比赛取得了胜利（尽管在加拿大的取胜很大原因是因为维特尔受到了惩罚。）
法国的比赛更加令博塔斯沮丧，排位赛中他就落后队友接近1秒，正赛中汉密尔顿以接近20秒的巨大优势拿下自己连续第四场胜利。在这四场比赛中，博塔斯比队友少拿了37分，尽管他当时不承认，但事实上，他的夺冠机会已经终结了。
博塔斯在谈到这段时间时表示：“总的来说，我认为自己出现了一些错误，从我的角度来看，这些错误是我应该能够避免的。随后的几站比赛中，我都是在排位赛Q3阶段出现了失误，这让我失去了正赛的主动权，也因此失去了不少积分。”
当时，博塔斯也在为自己在车队的未来担忧。自2017年加盟梅赛德斯以来，他一直都是续签一年的合同，在每个赛季中期，他都不得不将注意力分散在续约问题上。今年夏天，有传言称法国年轻车手可能在2020年接替他，直到夏休期结束，他才确认自己下赛季的位置是安全的，而此时他与汉密尔顿的差距已经达到62分。
事后博塔斯承认，这种情况确实影响了他的状态： “在某种程度上，2020年肯定存在不确定性。这里有很多谣言，我不知道会发生什么，我只能等。作为一名车手，这当然不是一个理想的情况。你不可能完全心平气和的专注于工作。当这种情况持续下去的时候，你知道，年复一年，在某种程度上都会让你感到揪心——所以早点签下合同绝对是件好事。明年的情况也会是这样。但我现在不太担心，因为我们的速度很好，我充分享受在这里参赛的乐趣，我喜欢和车队一起工作，希望他们也能看到这一点。”
梅赛德斯车队领队沃尔夫表示他明年会记住这一点：“我认为与博塔斯一起，有更好的办法来解决这个问题。我会考虑这一点，在这方面做得更好。2023年我们的大门是敞开的，目前还没有任何车队与车手签约，这是非常令人兴奋的。”
博塔斯承认他需要在最好的状态下才有可能击败汉密尔顿，而今年的情况并不总是这样，对他未来的不确定性让他分心，而他的队友可以把注意力放在比赛上。但我们也必须看到，汉密尔顿在2019年的发挥比博塔斯更稳定，这才是他夺冠的真正原因，博塔斯知道他必须重新振作起来，在2020年击败他。
博塔斯表示：“本赛季对我和刘易斯（汉密尔顿）来说都是相当不错的，他今年几乎每一场比赛都保持在一个很好的水平上，我没有在每一场比赛中都达到最好的状态，但比以往任何时候都要频繁，所以我的发展方向是明确的。我今年没有达到个人目标，但明年的希望是存在的。”
在夏休期之后的七场比赛中，博塔斯有三场比赛排在汉密尔顿前面，但这并不足以改变局面，不过在2018年全年未能赢得一场比赛之后，芬兰人相信自己在2019年取得了巨大的进步：“这是一个很好的势头，比赛节奏是我过去几年比赛中的弱点，但是现在我已经取得了巨大的进步，我与工程师们一起努力工作，在驾驶以及赛车调校的很多细节方面都取得了进步。这给了我很多关于明年比赛的信心，与去年年底不同，现在我真的很期待新赛季的到来。”
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