[摘要]马斯克声称：“自从去年开始出货Model 3以来，我们一直非常专注于零部件和车身制造工艺的改进和调整。其结果是，整个汽车的制造质量平均提高了近40%，特别是在后备箱、尾灯和后部面板区域的间隙改善非常明显。”
新闻资讯讯 10月30日消息，据外媒报道，美国媒体机构对5000名特斯拉Model 3车主进行的一项广泛调查显示，买家发现特斯拉电动汽车的制造质量日益提高，且满意度总体呈上升趋势。
这项调查分为四个部分，共有164个问题，自2018年初开始调查以来，特斯拉车主对此反应不一。但随着时间的推移，总体满意度出现了明显的上升趋势。大多数车主认为，特斯拉一直在积极关注负面的客户反馈，并对其进行改进。
回顾特斯拉的历史，特别是这家电动汽车制造商陷入“生产地狱”的那段时间，Model 3车主提出了各种各样的投诉，包括喷漆不合格、车身面板存在间隙、组件安装不当和电子故障频发等问题。
早期买家报告了许多汽车制造质量方面的缺陷，包括《消费者报告》(Consumer Reports)放弃了对特斯拉最实惠电动汽车的推荐资格。一位芬兰Model 3车主声称，他们的汽车在行驶2000公里后遇到了许多汽车外观问题，这促使他们就汽车质量问题咨询第三方意见。
这位专业人士称特斯拉Model 3的油漆过于“柔软”，并指出他们能够毫不费力地刮掉车辆上的黑色喷漆。类似质量控制不佳的报告，导致特斯拉生产的汽车车身面板间隙超过行业标准，组件质量也存在问题，2018年初车主的不满意度远远高于当前。
自2018年初调查开始以来，特斯拉在其电动汽车最引人注目的问题上做出了许多改变。为了回应行业专家对Model 3建造质量的严厉批评，其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)注意到特斯拉越来越努力地改进其制造工艺。
马斯克声称：“自从去年开始出货Model 3以来，我们一直非常专注于零部件和车身制造工艺的改进和调整。其结果是，整个汽车的制造质量平均提高了近40%，特别是在后备箱、尾灯和后部面板区域的间隙改善非常明显。”
随着特斯拉从早期的精品汽车制造商成长为主流的大众市场电动汽车制造商，该公司汽车的外观问题很可能属于“成长的烦恼”。通过精简生产和改进整体制造流程，特斯拉致力于学习和实现更高效的流程，最终实现了构建质量的显著提高。
退休的汽车行业资深人士鲍勃·卢茨(Bob Lutz)过去始终批评特斯拉，但他指出，特斯拉汽车间隙问题已经得到了很大改善，达到了“世界级”标准。在最新调查中，Model 3车主的满意度也有所上升，大多数人的回答是：“没有明显的面板间隙问题，喷漆堪称完美，车身和室内材料毫无瑕疵。”（新闻资讯审校/金鹿）
